SHANTUI 38.5 טאָן בולדאָוזער SD32-C5 מיט שטאַרק קאַנסטראַקשאַן פיייקייט פֿאַר פאַרקויף
שיפל טיפּ ראַם מיט הויך קעריינג קאַפּאַציטעט: די שיפל ראַם סטרוקטור און די געשטאַלט און וועלדעד דערציען אַקס האָבן הויך קעריינג קאַפּאַציטעט, הויך קעגנשטעל קעגן פּראַל און בענדינג מאָמענט, ווייניקער וועלדינג, הויך שטאַרקייַט, הויך רילייאַבילאַטי און סאַפער ינערלעך טיילן.
נייַ שפּור וואַל ראַם און לעצט פאָר פון העכער געווער: די פּלאַנאַטערי לעצט פאָר האט קליין באַנד, הויך קעריינג קאַפּאַציטעט און הויך פלאַך ינסטאַלירונג שטאַרקייַט. די ינטאַגראַל שפּור וואַל ראַם פֿעיִקייטן הויך געווער, הויך קעגנשטעל קעגן בלאָטע אַקיומיאַליישאַן און טראַוואַלינג טראָגן און לאַנג לעבן.
טאָפּל פאָר קלאַפּ-אַבזאָרבינג סטרוקטור פון העכער געווער: די ניי צוגעלייגט קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג אַבזאָרבז די פּראַל מאַסע צו באַשיצן די פאָר סיסטעם. די ינסטאַלירונג פון די פאָר אַסעמבלי אַדאַפּט גומע קלאַפּ אַבזאָרבער האַלב-סאַספּענשאַן צו יזאָלירן די טראַנסמיסיע פון פּראַל און טאָפּל די פולשטענדיק לעבן.
טראָגן טיילן פון העכער טראָגן קעגנשטעל: די ראָד באַן איז געמאכט פון הויך-שטאַרקייט טראָגן-קעגנשטעליק מאַטעריאַלס, מיט די קוילעלדיק קווענטשעד ווערינג שיכטע גרעב 2 מאל ווי די פון דינער קאַמפּיטינג פּראָדוקטן און די קאַטינג עדזשאַז און סוף ביטן טיקער דורך> 20% ווי יענע פון דינער קאַמפּיטינג פּראָדוקטן.
מער עפעקטיוו פאַרבייַט פון מאַדזשולז: די פאָר מאָדולע, טראַוואַלינג מאָדולע און מאַכט מאָדולע קענען זיין דיסאַסעמבאַלד / אַסעמבאַלד און ריפּלייסט ינדיפּענדאַנטלי אָן קעגנצייַטיק השפּעה אָדער צוטרוי צו ראַם צו פאַרשטיין די אומגעקערט פאַרריכטן אָדער פרייַ פאַרבייַט פון מאָדולע פֿאַרזאַמלונג און פאַרקירצן די מאָדולע פאַרבייַט צייט דורך> 2/3.
בעסער אָפּטימיזעד גלייַכן פאָרשטעלונג פון מאַדזשולז: די גלייַכן פון מאַכט מאָדולע און פאָר מאָדולע איז אָפּטימיזעד צו דערגרייכן הויך אַפּערייטינג עפעקטיווקייַט און שנעל אַקסעלעריישאַן ענטפער און פאַרגרעסערן די ריווערסינג גיכקייט דורך> 7%.
בעסער באַקוועם און פּינטלעך איין דזשויסטיק קאָנטראָל: די קאָנטראָל סיסטעם איז אַפּגריידיד צו איין דזשויסטיק מאָדע צו דערגרייכן מער פּינטלעך קאָנטראָל, הויך סענסיטיוויטי און אַרבעט-שפּאָרן און שנעל ענטפער.
מער שטאַרק פלאָוטינג טראַוואַלינג סיסטעם: אין די פלאָוטינג טראַוואַלינג סיסטעם, די שפּור ראָולערז שטענדיק האַלטן קאָנטאַקט מיט די קייט טראַקס צו פאַרגרעסערן די ערד שטח פון טראַקס און פֿאַרבעסערן די טראַקשאַן קראַפט אונטער קאָמפּליצירט פּראָסט ראָודז. די סילינדערס האָבן מער מונדיר און גלייַך קראַפט אַפּלאַקיישאַן און מער לעבן און די בלייד פֿעיִקייטן העכער באָדן פּענאַטרייטינג קראַפט.
מער עפעקטיוו פול-מאַכט גלייַכן: רילייינג די פאָר ר & די און צושטעלן פיייקייט פֿאַר די גאנצע אינדוסטריע, די פול-מאַכט גלייַכן סיסטעם אין באַטראַכטונג פון ביידע מאַכט פאָרשטעלונג און ברענוואַרג עקאנאמיע איז דעוועלאָפּעד ינדיפּענדאַנטלי צו ענשור ויסגעצייכנט ברענוואַרג עקאנאמיע אונטער הויך מאַסע קורס (75% -90%) באדינגונגען.
הויך עפעקטיווקייַט קאַמבאַסטשאַן און נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: די מאָטאָר סעלעקט עלעקטראָניש ינדזשעקשאַן קאָנטראָל טעכנאָלאָגיע גלייַכן מיט אַוואַנסירטע טאָפּל-דויפעק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן קאַמס און אָפּטימיזעד פּיסטאָן און פּיסטאָן רינג סובאַססעמבליעס צו פאַרשטיין הויך-עפעקטיוו ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און פּינטלעך און הויך סטאַביל קאָנטראָל, רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און טרעפן די ייראָ-יייאַ ימישאַן רעגולירן.
נידעריק-קאַנסאַמשאַן טעמפּעראַטור קאָנטראָל סיסטעם: די פאָכער גיכקייַט איז ינטעלידזשאַנטלי קאַנטראָולד צו רעדוצירן די מאַכט אָנווער און, בשעת גאַראַנטירן די אָפּטימאַל ארבעטן טעמפּעראַטור פון קאָאָלינג סיסטעם, פאַרשטיין מינאַמייזד מאַכט קאַנסאַמשאַן.
ווייניקער וישאַלט פונקטן: ווייַל די שמירן פילונג ווייזט איז ווייניקער פֿאַר בלייד טיפּ ק, די לובריקיישאַן איז נישט פארלאנגט פֿאַר בלאָק פון טעמפּעראַטור קאַנטראָולד פאָכער, און די נאַס טיפּ טאָרמאָז כּולל קיין טאָרמאָז באַנד און איז אַדזשאַסטמאַנט-פריי, די קוואַנטיטי פון די לובראַקייטינג ווייזט איז פֿאַר די מאַשין רידוסט דורך 5 ~ 8.
ווייניקער פאַרריכטן אַרבעט-שעה: די פאָר סיסטעם ספּלינעס זענען גלייַך פארבונדן צו שפּאָרן די אַדזשאַסטמאַנץ, די שאַסי איז אַפּגריידיד צו דרייד סאַספּענשאַן צו דערגרייכן אַ סימפּלער ינסטאַלירונג, די פּרעס-פּאַסיק דורך גרויס דרוק איז ניט פארלאנגט פֿאַר די לעצט פאָר און די ספּלינע קאַנעקשאַנז דאַרפן קיין פאַכמאַן אַדזשאַסטמאַנט אַזוי אַז די קוילעלדיק פאַרריכטן אַרבעט-שעה איז רידוסט.
ווייניקער מאַלפאַנגקשאַנז מיט געבויט-אין בוימל-וועגן: די פאָר סיסטעם אַדאַפּט געבויט-אין בוימל-וועג פּלאַן צו רעדוצירן די קוואַנטאַטיז פון רערנ - ליניע און כאַרנאַס קאַנעקטערז, פּאַרץ און פאַלש פונקטן. די גענייגט בוימל פּייפּס פון די ארבעטן הידראַוליק סיסטעם זענען ינקאָרפּערייטיד אין די שטופּ ראַדז פֿאַר גרינג שוץ און ווייניקער מאַלפאַנגקשאַנז.
מער ינווייראַנמענאַל-פרייַנדלעך רייניקונג אָפּעראַציע: די געחתמעט פּלאַן פון מאַדזשולז ילימאַנייץ די בוימל ליקאַדזש און ריאַלייזיז ריין אַפּעריישאַנז.
|
פּאַראַמעטער נאָמען |
נאָרמאַל ווערסיע |
|
פאָרשטעלונג פּאַראַמעטערס |
|
|
אַפּערייטינג וואָג (קג) |
38500 |
|
ערד דרוק (kPa) |
92.7 |
|
מאָטאָר |
|
|
מאָטאָר מאָדעל |
QSNT-C345 |
|
רייטאַד מאַכט / רייטאַד גיכקייַט (קוו / רפּם) |
257/1900 |
|
קוילעלדיק דימענשאַנז |
|
|
קוילעלדיק דימענשאַנז פון מאַשין (מם) |
8545 * 3955 * 3624 |
|
דרייווינג פאָרשטעלונג |
|
|
פֿאָרווערטס גיכקייט (קילאמעטער / ה) |
F1: 0-3.7 F2: 0-6.7 F3: 0-11 |
|
ריווערסינג גיכקייַט (קילאמעטער / ה) |
R1: 0-5 R2: 0-8.2 R3: 0-13.9 |
|
שאַסי סיסטעם |
|
|
צענטער ווייַטקייט פון שפּור (מם) |
2100 |
|
ברייט פון שפּור שיכלעך (מם) |
560 |
|
ערד לענג （מם） |
3210 |
|
טאַנק קאַפּאַציטעט |
|
|
ברענוואַרג טאַנק (ל) |
587 |
|
ארבעטן מיטל |
|
|
בלייד טיפּ |
האַלב-ו בלייד |
|
גראָבן טיף (מם) |
589 |
|
ריפּער טיפּ |
איין-שאַנק / דריי-שאַנק ריפּער |
|
ריפּינג טיף (מם) |
מאַקסימום 1,376 (סינגלע-שאַנק) / 871 (דריי-שאַנק) |
פּראָדוקטן קאַטעגאָריעס
-
XCMG 49ton אַפישאַל טי 410 460 הפּ קראַוולער בולדאָוזער
-
SHANTUI 60ton BULLDOZER SD60-C5
-
SHANTUI 25ton STR23 טרימינג קראַוולער בולדאָוזער ...
-
XCMG 50ton באַאַמטער DL560 350HP ראָד בולדאָוזער
-
שאַנטוי 37 טאָן 220 הפּ בולדאָוזער בעסטער פּרייַז סד 32
-
שאַנטוי 37 טאָן 220 הפּ בולדאָוזער בעסטער פּרייַז סד 32
